Oct 27, 2026

LIS‑MPH سبسڈی گائیڈ: جرمن ملٹی فیملی ای وی چارجرز کے لیے ہارڈ ویئر کے تقاضے

ایک پیغام چھوڑیں۔

جرمنی کا وفاقی LIS-MPH گرانٹ پروگرام 15 اپریل 2026 کو کھولا گیا جس کا کل بجٹ 500 ملین یورو تک کے انفراسٹرکچر کو چارج کرنے کے لیے کثیر خاندانی رہائشی عمارتوں کے اندر اور ارد گرد ہے۔ تنقیدی طور پر، یہ سبسڈی نہ صرف سرمائے کی مدد فراہم کرتی ہے: یہ واضح ہارڈ ویئر کی حدیں متعین کرتی ہے جو جرمنی کی کثیر رہائشی مارکیٹ نیشنل نیشنل کے لیے قابل عمل مصنوعات کی وضاحت کرتی ہے۔German market three‑segment regulatory comparison infographic

گرانٹ فی پارکنگ اسپیس کا خلاصہ

  • €1 300: صرف پری کیبلنگ، کوئی چارجنگ پوائنٹ انسٹال نہیں ہے۔
  • €1 500: پری کیبلنگ پلس 11-22 کلو واٹ چارجنگ پوائنٹ
  • €2 000: پری کیبلنگ کے علاوہ دو طرفہ چارجنگ پوائنٹ

پروگرام کی اہلیت کے بنیادی اصول: عمارت میں کم از کم تین رہائشی اکائیاں ہونی چاہئیں۔ پروجیکٹس کو یا تو تمام پارکنگ کی جگہوں میں سے کم از کم 20% کے لیے پہلے سے کیبلنگ کی ضرورت ہوتی ہے یا کم از کم چھ مکمل طور پر الیکٹریفائیڈ پارکنگ بے۔ صرف عمارت کے مالکان، ہاؤسنگ ایسوسی ایشنز (WEG)، اور مالک مکان درخواستیں جمع کر سکتے ہیں۔ انفرادی کرایہ دار اہل نہیں ہیں۔ درخواست کی آخری تاریخ 10 نومبر 2026 ہے۔پہلے آئیے پہلے پائیے (ونڈہنڈ پرنٹ)بنیاد بجٹ رسمی اختتامی تاریخ سے پہلے مکمل طور پر ختم ہو سکتا ہے۔

ماخذ: Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur سرکاری LIS‑MPH پروگرام کی دستاویزات۔

LIS-MPH کی طرف سے عائد کردہ بنیادی ہارڈ ویئر کی اہلیت کی پابندیاں

LIS-MPH کے لیے کوالیفائی کرنے کے لیے، آپ کے ہارڈ ویئر کو خام پاور کی درجہ بندی سے آگے حقیقی دنیا کی کثیر خاندانی آپریٹنگ رکاوٹوں کو پورا کرنا چاہیے: 11-22 kW آؤٹ پٹ، سمارٹ لوڈ مینجمنٹ کی صلاحیت، اور بلنگ کی مناسب فعالیت۔

Eichrecht تعمیل کے لیے اہم امتیاز:

وقف شدہ واحد صارف پارکنگ کی جگہ (ایک مقررہ رہائشی فی چارجر):Eichrecht PTB میٹرنگ لازمی نہیں ہے۔.

کراس صارف kWh بلنگ کے ساتھ مشترکہ پارکنگ کی جگہ:PTB سے تصدیق شدہ Eichrecht میٹرنگ لازمی ہو جاتی ہے۔.

ایک چارجر کے بغیر کثیر صارف کی بلنگ کی قابلیت مشترکہ کثیر رہائشی منصوبوں کے لیے استعمال نہیں کی جا سکتی، چاہے اس کی پاور ریٹنگ ہو۔ یکساں طور پر، ملٹی پورٹ ڈائنامک لوڈ ماڈیولیشن کے بغیر، ہارڈ ویئر آپریشنل رسک پیدا کرتا ہے جب ایک ہی عمارت میں چھ یا اس سے زیادہ ای وی بیک وقت چارج ہوتی ہیں۔

جرمن ای وی چارجر مارکیٹ کے تین حصے

جرمنی کو ایک واحد یکساں منڈی نہیں سمجھا جا سکتا۔ خریداروں کو مختلف ریگولیٹری ذمہ داریوں کے ساتھ تین الگ الگ استعمال کے معاملات کو الگ کرنے کی ضرورت ہے:

  • اکیلا خاندان کے نجی گھر: Eichrecht میٹرنگ کی عام طور پر ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ §14a EnWG dry-contact grid-curtailment Hardware اکثر اختیاری ہوتا ہے، مقامی DNO قوانین کے تابع۔
  • ملٹی فیملی / ملٹی یونٹ رہائشی عمارتیں۔: مخلوط اصول لاگو ہوتے ہیں۔ مشترکہ بلنگ کی تعیناتی PTB کی فہرست میں درج Eichrecht میٹرنگ کا مطالبہ کرتی ہے۔ §14a EnWG کے تقاضے مقامی ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک آپریٹر کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ LIS‑MPH سبسڈی کی اہلیت مزید ہارڈ ویئر کی شرائط کا اضافہ کرتی ہے۔
  • کمرشل اور فلیٹ ڈپو: §14a EnWG خشک رابطہ کنٹرول ان پٹ گرڈ کٹوتی کے لیے وسیع پیمانے پر متوقع ہے۔ کسی بھی بل کے قابل چارجنگ سروس کے لیے Eichrecht-compliant میٹرنگ لازمی ہے۔

ایک ہی ہارڈویئر SKU مارکیٹ کے تینوں حصوں میں ریگولیٹری تقاضوں کو پورا نہیں کر سکتا۔LIS‑MPH grant‑per‑parking‑space summary table

جرمن پروجیکٹس کے لیے ڈسٹری بیوٹر کی مستعدی چیک لسٹ

جرمن تعیناتیوں کا حوالہ دینے سے پہلے، تقسیم کاروں کو ہارڈویئر کی اہلیت کے یہ اہم سوالات پوچھنے چاہئیں:

  • کیا وال باکس PTB-لسٹڈ میٹرنگ ویرینٹ پیش کرتا ہے اگر مشترکہ-صارف kWh بلنگ کی ضرورت ہو؟
  • کیا ہارڈ ویئر §14a EnWG کی ضروریات کو سپورٹ کرتا ہے، یا تو خشک رابطہ کنٹرول-ان پٹ کے ذریعے یا DNO-قبول کردہ متبادل نفاذ کے ذریعے؟
  • کیا فرم ویئر Eichrecht آڈٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے خفیہ طور پر دستخط شدہ kWh ٹرانزیکشن ڈیٹا فراہم کر سکتا ہے؟
  • کیا یونٹ LIS‑MPH سبسڈی اسکیم کے لیے اہل ہے (Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur پروڈکٹ رجسٹر کے خلاف چیک کریں)؟

اگر کوئی بھی شے مطمئن نہیں ہوسکتی ہے، تو پروڈکٹ کی قابل شناخت جرمن مارکیٹ اس کی معمولی طاقت کی تصریحات سے نمایاں طور پر تنگ ہوگی۔

واحد خاندانی گھروں، ہنگامی حالات اور غیر بلنگ کی تعیناتیوں کے لیے جہاں Eichrecht کی تعمیل لاگو نہیں ہوتی، ہمارے پورٹیبل EV چارجرز کیلیبریٹڈ میٹرنگ ہارڈویئر کے اوور ہیڈ کے بغیر ایڈجسٹ کرنٹ کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ ملٹی فیملی اور کمرشل فکسڈ انسٹالیشن پروجیکٹس کے لیے ہمارے وال ماونٹڈ اور انڈسٹریل گریڈ چارجنگ ہارڈ ویئر کا جائزہ لیں۔

اعلان دستبرداری: یہ مضمون صرف تقسیم کاروں کے لیے مارکیٹ گائیڈنس پیش کرتا ہے۔ یہ قانونی یا ریگولیٹری تعمیل کے مشورے کی تشکیل نہیں کرتا ہے۔ سبسڈی کی حتمی اہلیت اور تکنیکی ذمہ داریوں کا تعین Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur اور آپ کے مقامی جرمن ڈسٹری بیوشن-نیٹ ورک-آپریٹر (DNO) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ قواعد سرکاری پروگرام کی تازہ کاریوں کے تابع ہیں۔ EV Charger

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: LIS-MPH کیا ہے؟

A: LIS‑MPH جرمنی کا وفاقی €500 ملین گرانٹ پروگرام ہے جس میں کثیر خاندانی رہائشی عمارتوں کے اندر انفراسٹرکچر ریٹروفٹ چارج کرنے کے لیے ہے، جو کہ اپریل 15 2026 سے نومبر 10 2026 تک کھلا ہے، بجٹ کی تھکن سے مشروط ہے۔

سوال: کیا مجھے ہمیشہ LIS-MPH منصوبوں کے لیے Eichrecht PTB میٹرنگ کی ضرورت ہے؟

A: نہیں، PTB سے تصدیق شدہ Eichrecht میٹرنگ صرف کراس یوزر kWh-بلنگ کے ساتھ مشترکہ پارکنگ کے مقامات کے لیے لازمی ہے۔ کثیر خاندانی عمارتوں کے اندر وقف شدہ واحد رہائشی پارکنگ بیز کو سبسڈی کا دعوی کرنے کے لیے Eichrecht ہارڈویئر کی ضرورت نہیں ہے۔

سوال: کیا ہر ملٹی فیملی LIS-MPH انسٹالیشن کے لیے §14a EnWG ڈرائی-کانٹیکٹ ہارڈ ویئر کی ضرورت ہوتی ہے؟

A: عالمی طور پر نہیں۔ §14a EnWG گرڈ کی کٹوتی کی ضروریات مقامی طور پر ہر ڈسٹری بیوشن-نیٹ ورک-آپریٹر کے ذریعے سیٹ کی جاتی ہیں۔ کچھ ڈی این اوز فزیکل ڈرائی کانٹیکٹ ان پٹس کے بجائے مواصلات کے متبادل نفاذ کو قبول کرتے ہیں۔ پروجیکٹ کی ٹینڈرنگ سے پہلے ہمیشہ مقامی گرڈ آپریٹر سے ضروریات کی تصدیق کریں۔

سوال: مجھے €2 000 دو طرفہ LIS‑MPH گرانٹ ٹائر کے لیے کس ہارڈ ویئر کی ضرورت ہے؟

A: €2 000 فی اسپاٹ دو طرفہ چارجنگ سبسڈی کا دعویٰ کرنے کے لیے، آپ کے چارجر ہارڈویئر کو ISO 15118‑20 AFIR دو طرفہ چارجنگ فعالیت کو سپورٹ کرنا چاہیے۔

انکوائری بھیجنے