تین بنیادی اجزاء: موٹر، کنٹرولر اور ریڈوسر کیسے کام کرتے ہیں؟
الیکٹرک ڈرائیو سسٹم ایک جزو نہیں ہے، بلکہ تین اہم ماڈیولز کا اشتراک ہے:
ٹریکشن موٹر- برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز (PMSM) مرکزی دھارے کا انتخاب ہیں، جس میں اعلی کارکردگی، کمپیکٹ سائز اور اعلی طاقت کی کثافت نمایاں ہے، اور مسافر گاڑیوں میں وسیع پیمانے پر تعینات ہیں۔ موٹر 15,000–20,000 rpm کی رفتار تک پہنچ سکتی ہے۔
موٹر کنٹرول یونٹ (MCU/Inverter)- کرشن بیٹری سے براہ راست کرنٹ کو موٹر کے لیے درکار تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ موٹر کی رفتار اور ٹارک کو ریگولیٹ کرنے کے لیے ایکسلریٹر پیڈل سگنلز کے مطابق ریئل ٹائم میں وولٹیج اور فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اس کے بنیادی پاور ڈیوائسز IGBT ماڈیولز یا سلکان کاربائیڈ MOSFETs (اعلی درجے کے ماڈلز میں استعمال ہوتے ہیں) ہیں۔
کم کرنے والا- ٹارک کو بڑھاتے ہوئے موٹر کی تیز گھومنے والی رفتار کو کم کرتا ہے، اور گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے پہیوں تک طاقت منتقل کرتا ہے۔ یہ پٹرول گاڑیوں میں ٹرانسمیشن کے برابر ہے، پھر بھی ایک سادہ ساخت اور اعلی کارکردگی کے ساتھ۔
مثال کے طور پر: جب آپ ایکسلریٹر پیڈل کو دباتے ہیں، MCU سگنل وصول کرتا ہے اور بیٹری کی DC پاور کو ملی سیکنڈ کے اندر تھری فیز AC میں بدل دیتا ہے۔ موٹر 15,000 rpm تک گھومتی ہے۔ ریڈوسر پھر رفتار کو تقریباً 1,000 rpm پر گرا دیتا ہے اس سے پہلے کہ پاور پہیوں تک پہنچ جائے۔ یہ پورا عمل اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کے تھروٹل ٹو وہیل ردعمل سے کئی گنا تیز ہے۔
ورک فلو اور توانائی کی تخلیق نو: EV کس طرح حرکت کرتا ہے اور بجلی کی بچت کرتا ہے؟
الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کا ورک فلو ایک موثر "کمانڈ چین" کی طرح کام کرتا ہے:
وہیکل کنٹرول یونٹ (VCU) ایکسلریشن یا بریک لگانے کے ڈرائیور کے ارادے کی ترجمانی کرتا ہے، مطلوبہ ٹارک کا حساب لگاتا ہے اور کمانڈ بھیجتا ہے۔
MCU VCU کمانڈز حاصل کرنے کے لیے انورٹر کو کنٹرول کرتا ہے، براہ راست کرنٹ کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے اور موٹر کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔
بند لوپ توانائی کا بہاؤ: موٹر ٹرانسمیشن میکانزم کے ذریعے پہیوں کو چلاتی ہے۔
سست ہونے کے دوران، موٹر بجلی پیدا کرنے کے لیے الٹ کام کرتی ہے، بیٹری میں حرکی توانائی کو بحال کرتی ہے اور توانائی کے استعمال کو بہتر بناتی ہے۔
اس عمل کا مرکز توانائی کی تخلیق نو میں مضمر ہے۔ جب آپ ایکسلریٹر کو اٹھاتے ہیں یا بریک مارتے ہیں، تو موٹر جنریٹر موڈ میں بدل جاتی ہے، گاڑی کی حرکی توانائی کو دوبارہ بجلی میں تبدیل کر کے اسے بیٹری میں محفوظ کر لیتی ہے۔ صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ توانائی کی تخلیق نو شہری ڈرائیونگ سائیکل کے تحت ڈرائیونگ کی حد کو 15%~25% تک بڑھا سکتی ہے۔ جیسا کہ ہوازہونگ ایڈوانسڈ ووکیشنل اینڈ ٹیکنیکل اسکول کے ویبو اکاؤنٹ میں بتایا گیا ہے، یہ نام نہاد "کلوزڈ لوپ انرجی فلو" ہے۔